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terça-feira, 10 de maio de 2016

Arrombamentos continuam

Arrombamentos continuam

Vou ter que fechar essa loja. Arrombada pela quarta vez em menos de dois meses. Tem câmera, alarme e Taurus segurança eletrônica 24 horas. Nada resolve.


FLÁVIO DISTRIBUI PRESENTES NO DIA DAS MÃES

FLÁVIO DISTRIBUI PRESENTES NO DIA DAS MÃES
O nosso amigo Flávio comemorou, como tradicionalmente faz, o dia das mães em grande estilo.
Sorteou dezenas de brindes angariados por ele no comercio de Itabuna.

E como não poderia deixar de ser, foi servido às pessoas presentes ao evento um delicioso e suculento churrasco que foi embalado ao som das musicas entoadas por dois excelentes cantores.















PARA REFLETIR

"Você não pode ensinar nada a um homem, pode apenas ajudá-lo a encontrar a resposta dentro dele mesmo."

Galileu Galilei

SE PROGRAME: FORRÓ DOS BANCÁRIOS 2016 SERÁ O MAIS ANIMADO DA REGIÃO

SE PROGRAME: FORRÓ DOS BANCÁRIOS 2016 SERÁ O MAIS ANIMADO DA REGIÃO
Como já é tradição, o Forró dos Bancários 2016 promete ser o mais animado da região. A diretoria do Sindicato já está se articulando para fazer o melhor “Forró de Cabo a Rabo” nas cidades da base. Confira abaixo as datas e se programe para arrastar-o-pé:
Calendário:
25/05 – Camacan;
27/05 – Ibicaraí;
03/06 – Coaraci;
11/06 - Itabuna.

Os locais e as atrações serão divulgados posteriormente.

CRATERAS! BURACOS! BR 415 CONTINUA NA MESMA!

CRATERAS! BURACOS! BR 415 CONTINUA NA MESMA!
Este é o trecho esburacado da BA/BR 415, próximo a Ferradas, onde põe em risco de colisão carros e motos. Motoristas ficam irritados ao chegarem a Itabuna, nenhuma providencia é tomada e ninguém comenta nada.
É um verdadeiro absurdo!
Fotos registradas e enviadas pelo leitor José Carlos Silva Santana.




POÇOS ARTESIANOS! Bom ou ruim?

POÇOS ARTESIANOS! Bom ou ruim?


A falta de água para uso doméstico provocado pela longa estiagem que assola a região no Sul da Bahia, principalmente em Itabuna, está levando os consumidores residenciais a investirem na perfuração de poços. Os riscos inerentes a essa atividade são inúmeros.
Em primeiro lugar, havendo incerteza quanto aos impactos ambientais da perfuração de poços em larga escala, deveria estar sendo aplicado o princípio da precaução, mas não é o que ocorre efetivamente. Hirata destaca que “Os estudos de detecção da contaminação de aqüíferos são ainda limitados e o conhecimento real da extensão do problema é praticamente inexistente.” (2003, p. 785). O conjunto de perfurações acarreta um rebaixamento do lençol freático, diminuindo o nível da água, o que pode atingir até a umidade da terra. O consumo, não raro, supera a recarga, cada vez mais dificultada pela impermeabilização do solo nas cidades . Uma vez poluída a água do subterrâneo, o restabelecimento do status quo ante demora milhares de anos (FREITAS, 2001, p. 56).
O que se tem visto é a adoção de uma visão mecanicista, cartesiana, preconizada pelos interessados, que só enfocam a “inocente” perfuração daquele poço artesiano. Deixam de levar em consideração a soma de perfurações do solo e a repercussão dessa ação em nível global. É necessária a alteração desse paradigma onde a fração é o que importa por ser o objeto do que está sendo julgado, examinado. Segundo Capra, “O novo paradigma pode ser chamado de uma visão de mundo holística, que concebe o mundo como um todo integrado, e não como uma coleção de partes dissociadas.” (1996, p. 25).
A certeza do consumo da água da rede geral de distribuição permite um controle da saúde coletiva da população. Por outro lado, o consumo de água de fonte alternativa é causa de riscos intensos. Cerca de 80% das doenças do mundo estão ligadas à ausência de água tratada, consoante dados da Organização Mundial de Saúde (BRUNONI, 2003, p. 77). Ter acesso à rede de saneamento básico é um privilégio. Os países subdesenvolvidos lutam pela ampliação do abastecimento de água e tratamento de esgoto. Não é lógico, portanto, deixar de fazer uso dos sistemas de saneamento existentes e assumir riscos de contaminações coletivas pelo uso de água de origem duvidosa.
Destaque-se que a análise laboratorial da água só atesta sua qualidade naquele momento, tal como um exame de sangue, que é válido para a data em que foi feito. A Portaria n. 518/2004, do Ministério da Saúde, exige análises de simples a complexas, com periodicidade de horas, dias, e assim por diante, para quem abastece a população. Uma estação de tratamento pública, como regra, desenvolve dezenas ou centenas de testagens por dia. Já a utilização de soluções alternativas de abastecimentos de água implica na realização de controle diário para cor, turbidez, pH, fluoreto e cloro residual livre; anual de trihalometanos; e semestral para os demais parâmetros.
O Brasil possui uma das maiores reservas hídricas do mundo. Ao contrário do que pensam alguns, não somos privilegiados apenas em água aparente. Contamos com mananciais subterrâneos expressivos. O Aqüífero Guarani ocupa área equivalente aos territórios da Espanha, França e Inglaterra juntos, perpassando Argentina, Brasil, Paraguai e Uruguai, sendo que mais de 2/3 de suas águas estão distribuídas entre oito Estados brasileiros (WARTCHOW, 2003, xv). Essas águas pertencem aos Estados-membros sob os quais estão armazenadas (art. 26, I, da CF), não existindo águas subterrâneas de propriedade da União.
Aqüífero é a formação geológica capaz de armazenar e transmitir água em quantidades apreciáveis (CARDOSO, 2005, p. 65). Logo, não se pode confundir aqüífero e água subterrânea. Aquele é o continente que abrange o conteúdo, no caso a água.
Os riscos pelo consumo de água de fontes alternativas – como de poços artesianos – são elevados, e abrangem a saúde pública, meio ambiente e o sistema de saneamento básico.

Fonte: Ministério Público do Rio Grande do Sul

Entra em vigor lei que aumenta punição para quem usar veículo para bloquear vias

Entra em vigor lei que aumenta punição para quem usar veículo para bloquear vias

Norma faz diversas alterações no Código de Trânsito. Uma delas aumenta punição para quem dirigir manuseando o celular. Multas também serão reajustas em novembro

Entrou em vigor nesta semana a Lei 13.281/16, que aumenta a punição para quem utilizar veículos para bloquear vias públicas. A norma cria uma nova categoria de infração de trânsito, definindo-a como “usar qualquer veículo para, deliberadamente, interromper, restringir ou perturbar a circulação na via sem autorização do órgão ou entidade de trânsito”.
Conforme o texto da lei, esse casos serão punidos com multa de até R$ 3.830,80, equivalente a 20 vezes o valor atual para uma infração gravíssima (R$ 191,54). O valor será dobrado em caso de reincidência no período de 12 meses. Este ponto já está em vigor.
Como medida administrativa, no caso de interrupções da via por veículos, o texto estabelece a remoção do automóvel do local. Os organizadores do bloqueio poderão ser multados em 60 vezes (R$ 11.492) o valor base da multa, também com duplicação na reincidência.
A nova lei altera o Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97), que hoje já classifica o bloqueio de via como infração gravíssima, além de determinar a apreensão do veículo.
A Lei 13.281/16 tem origem na Medida Provisória 699/15, aprovada pela Câmara em março e pelo Senado em abril. Editada em novembro de 2015, a medida foi uma reação do governo ao protesto de algumas lideranças de caminhoneiros que bloqueou estradas em 14 estados. A lei anistia a multa aplicada aos participantes do protesto, o que também já está valendo.

Reajuste das multas
O texto também promoveu diversas outras mudanças no Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97), mas que só entrarão em vigor em 5 de novembro. Uma delas reajusta os valores de multas previstas no código. A multa por infração leve, a mais barata, vai passar dos atuais R$ 53,20 para R$ 88,38 em novembro. A mais cara, a gravíssima, passará de R$ 191,54 para R$ 293,47.
Outro dispositivo aumenta a punição para o uso de telefone celular ao volante, atitude que passa a ser considerada gravíssima se o condutor estiver segurando ou manuseando o aparelho. Atualmente, a legislação considera média a infração de dirigir apenas com uma das mãos.
A lei também cria uma infração específica, gravíssima, para os motoristas que recusarem a se submeter a teste de bafômetro, o que não existe hoje no código. Nesse caso, será aplicada a multa de dez vezes o valor normal e suspensão do direito de dirigir por 12 meses.
Ou seja, quando a lei entrar em vigor, em novembro, recusar o bafômetro poderá custar R$ 2.934,7. Em caso de reincidência no período de doze meses, a penalidade será aplicada em dobro, chegando a R$ 5.869,40.
Também a partir de novembro, quem estacionar em vagas reservadas para pessoas com deficiência e idosos sem credencial poderá ser multado por infração gravíssima.

Vetos
A presidente Dilma Rousseff vetou três pontos da nova lei, como a proibição ao pedestre de bloquear as vias públicas. De acordo com a justificativa do veto, tal proibição representaria “grave ofensa às liberdades de expressão e de manifestação, direitos constitucionalmente assegurados” e só poderia valer em caso de conflito com outros direitos constitucionais.
Foi vetada ainda a livre circulação de veículos de apoio à distribuição de combustíveis, de atividade reconhecida como essencial e de utilidade pública. Segundo o veto, essa seria “uma autorização genérica e destinada a uma categoria de veículos sem definição legal”, o que prejudicaria a aplicabilidade da norma.
Por fim, foi vetada a punição por parte do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) aos órgãos de trânsito que descumprirem determinações ou normas editadas pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
Segundo as razões do veto, tal punição violaria o pacto federativo, porque uma lei federal não pode estabelecer competência a órgão também federal (Denatran) para aplicar penas a órgãos estaduais. Haveria também violação da legalidade administrativa ao se prever pena sem a definição das condutas ilícitas ou delimitação de gradação.

Fonte: Agência Senado

PARA REFLETIR

"Grandes realizações são possíveis quando se dá atenção aos pequenos começos."

Lao Tse

Oficina de danças urbanas agita Buerarema esta semana

Oficina de danças urbanas agita Buerarema esta semana

Aconteceu ontem, 7, e se extenderá até o dia 13 de maio, de 19h às 20h30, na Casa de Cultura Jonas&Pilar, em Buerarema, a oficina de Danças Urbanas, com o professor da dança contemporânea, Dam Fernandes. A atividade é gratuita e, para participar, basta se inscrever pelo e-mail camusocamila@gmail.com. A atividade faz parte do projeto Agitação Cultural Buerarema 2016, uma realização do Instituto Macuco Jequitibá que tem apoio financeiro do Governo do Estado através do Fundo de Cultura, Secretaria da Fazenda e Secretaria da Cultura do Estado da Bahia.
Dam Fernandes é aluno do curso profissionalizante na Escola de Dança da Fundação Cultural do Estado da Bahia (Funceb) e se destaca nos estilos popping e new style. Já participou de festivais nacionais em Joinville, Curitiba e Rio de Janeiro. Atuou também no Balé Folclórico da Bahia, Companhia Contemporany Jazz Katharis e nas bandas Balé de Algodão Doce (Carla Perez), Harmonia do Samba, A Bronkka, Timbalada, Parangolé, Maristela Miller e Katê.



Recentemente, o dançarino, se destacou nos vídeos Streets Dance Orixás, Tchuco no Tchaco – Banda Parangolé, Volta Amor – Banda YOW, no Canal FitDance no YouTube, como bailarino no Sarau do Brown de Carlinhos Brown e na gravação dos DVDs: Psirico – 15 anos, Psirico Ensaios de Verão e Alinne Rosa. Ele também é professor nas escolas Dança Co, Castelo de Dança e Studio Live2Dance, na cidade de Salvador e também realiza projetos pelo interior da Bahia e capitais do Nordeste.

Ilhéus discute solução para estacionamento de caminhões no entorno do Porto

Ilhéus discute solução para estacionamento de caminhões no entorno do Porto

Uma das possibilidades é a reabertura do Porto Seco, localizado às margens da BR-415

Durante reunião ordinária do Conselho de Autoridade Portuária (Cap) o secretário municipal de Infraestrutura, Transporte e Trânsito, Isaac Albagli, membro do colegiado, inseriu na pauta do encontro o problema das carretas que, nos últimos dias, vêm sendo estacionadas em diversas ruas e avenidas localizadas no entorno do Porto de Ilhéus, causando imensos transtornos para a população.
Realizado a cada dois meses nas dependências da ACI (Associação Comercial de Ilhéus), o encontro foi presidido pelo secretário nacional dos Portos – vinculado ao Ministério dos Portos, Felipe Ozório Monteiro da Gama, e também contou com a presença do vice-prefeito do município, Carlos Machado (Cacá, representante do município no conselho), além de operadores e trabalhadores portuários. Segundo Albagli, o problema pode ser facilmente resolvido com a utilização do Porto Seco, equipamento situado na Rodovia Jorge Amado (BR 415) e que possui os requisitos básicos para receber os veículos, como sanitários, guarita e área de descanso.
“Para isso, e visando o fim dos problemas que vêm sendo ocasionados pelo estacionamento de dezenas de carretas nas ruas da cidade, basta que a Codeba comunique seu planejamento de chegada de carretas à Prefeitura que, na sequência, entrará em contato com a Petrobras, responsável pela operação do mesmo”, afirmou Albagli.
O secretário Albagli considerou o problema um “descaso da Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba) com a cidade, pois a simples comunicação resolveria o problema”. Na oportunidade, o secretário lembrou que o Porto Seco é um projeto que a Prefeitura fez grande esforço para viabilizar, mas que “hoje é alijado pela Codeba”.


Diante do pronunciamento do titular da Seintra, o presidente do CAP, Felipe Monteiro, propôs que representantes da Prefeitura, Codeba, Petrobras e dos operadores portuários se reúnam o mais rápido possível para equacionar a chegada dos veículos ao município, oriundos de várias partes do Estado e do Brasil, com a capacidade do Porto Seco de Ilhéus.

AS CONTRADIÇÕES DO SISTEMA TRIBUTÁRIO

AS CONTRADIÇÕES DO SISTEMA TRIBUTÁRIO
Enquanto os brasileiros já pagaram R$ 700 bilhões em impostos só em 2016, os grandes bancos e multinacionais em funcionamento no país fogem da tributação ao garantir investimentos em paraísos fiscais.  
Segundo a Unctad (Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento), o Brasil é o quinto país que mais enviou grana para os sistemas financeiros offshore, US$ 23 bilhões entre 2010 e 2014. Ficou atrás apenas de Hong Kong (US$ 148 bilhões), Estados Unidos (US$ 93 bilhões), Rússia (US$ 77 bilhões) e China (US$ 45 bilhões).
Os números mostram a necessidade urgente de mais fiscalização para coibir a prática de evasão de divisas das grandes empresas, que retira parte da arrecadação do governo, importante para o desenvolvimento de programas sociais e da própria economia.
Para se ter ideia dos estragos, uma amostra de multinacionais de 26 países registrou mais lucros em Bermudas (US$ 43,7 bilhões), que possui facilidades fiscais de tributação, do que no Brasil (US$ 31,6 bilhões) em 2014.

Além do aumento na fiscalização das empresas quanto à sonegação de impostos, o país precisa evoluir também nas altas taxas já cobradas. Segundo o Tesouro Nacional, a carga tributária atingiu 32,71% do PIB brasileiro em 2015, ante 2,43% em 2014. No final do ano passado, a população bateu a marca recorde de R$ 2 trilhões pagos somente em impostos. É muito pesado.

SEM TETO DE HOJE

SEM TETO DE HOJE
ITABUNA! SEM PALAVRAS...!


GALERA DIVERTIDA

GALERA DIVERTIDA
Não existe nada melhor que compartilhar momentos agradáveis com uma turma de amigos em um ambiente tranquilo e seguro.
Essa excelente e harmoniosa turma está de parabéns!






sábado, 7 de maio de 2016

PARA REFLETIR

"Dentro ou fora do ringue, não há nada errado em cair. O problema é não levantar."

Muhammad Ali

E O PEDESTRE?

E O PEDESTRE?
Não custa nada perguntar!
O pedestre, caso queira ultrapassar a faixa exclusiva, como realizará tal façanha?
Alguém gostaria de responder?



SEM TETO DE HOJE

SEM TETO DE HOJE
Itabuna! Sem Palavra...!








O CÚMULO DO ABSURDO!

O CÚMULO DO ABSURDO!
Pedimos desculpas aos nossos leitores pela imunda imagem, infelizmente faz-se necessária para a credibilidade do texto.
Os vândalos usam o sanitário químico, colocado nas noites de quinta-feira, de forma inusitada. Ao invés de realizarem suas necessidades fisiológicas no local apropriado, optam por descarregar o produto no piso.
Quando os barraqueiros vão utilizar o banheiro encontram essa cena.


DESCASO COM A SAÚDE PÚBLICA

DESCASO COM A SAÚDE PÚBLICA
Pasmem leitores! O local registrado nessas fotos nada mais é do que as laterais dos lados internos onde abriga a sede da 7ª DIRES em Itabuna.
O local é rotineiramente utilizado como “banheiro” pelos Sem Tetos que proliferam pelas cercanias. O pior! Os barraqueiros e consumidores de uma feira semanal que acontece, ao lado do muro, são obrigados a suportar a fedentina que exala.
É um verdadeiro acinte e descaso para com a saúde dos habitantes itabunenses.




OLHA O NOSSO CAVALO AÍ GENTE!

OLHA O NOSSO CAVALO AÍ GENTE!
É evidente que não poderíamos deixar de publicar.
O nosso cavalinho branco continua calmamente a realizar sua costumeira refição matinal.



PSDB LANÇA PRÉ CANDIDATO A CANDIDATO A PREFEITO DE ITABUNA

PSDB LANÇA PRÉ CANDIDATO A CANDIDATO A PREFEITO DE ITABUNA
O PSDB lançou, na noite de hoje, a pré-candidatura de seu  candidato, Augusto Castor, que irá concorrer  como pré-candidato a candidato a  vaga do executivo itabunense na eleição que irá ocorrer no pleito em outubro  do corrente ano.
Diversas autoridades e personalidades políticas da cidade e da região, a exemplo de Jutahy Magalhães, e da cidade, incluindo aí a presença de diversas pessoas filiadas ao partido e simpatizantes do partido, fizeram-se presentes ao evento.